Șoferii în vârstă au uneori o reputație proastă, dar reputația este susținută de statistici? În 2015, în Statele Unite existau 40,1 milioane de șoferi vârstnici autorizați. Priviți faptele despre conducerea persoanelor în vârstă pentru a afla ce spun statisticile despre riscurile cu care se confruntă șoferii în vârstă.
Statistici despre seniori și accidente
Conform Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC), numărul șoferilor în vârstă autorizați a crescut cu 60% din 2000 până în 2018. În medie, șoferii de 70 de ani și mai în vârstă parcurg cu 45% mai puține mile decât șoferii de 35 de ani. la 54. Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor raportează că șoferii, cu vârsta de 70 de ani sau mai mult, călătoresc mai mult pe măsură ce kilometrajul lor anual a crescut cu 42% din 1996 până în 2008.
Seniori și accidente mortale
Pe măsură ce persoana iubită îmbătrânește, el/ea poate avea deficiențe vizuale, de mobilitate și de memorie crescute. Paisprezece la sută dintre americanii cu vârsta peste 71 de ani au o formă de demență; Boala Alzheimer afectează o treime din populația peste 85 de ani. Medicamentele eliberate pe bază de prescripție medicală, care adesea vin cu o mulțime de efecte secundare, pot, de asemenea, afecta conducerea. Un studiu a constatat că aproximativ 30% dintre bătrâni au luat mai mult de cinci medicamente pe bază de rețetă pe zi. Aceste deficiențe, împreună cu altele, pot avea un impact semnificativ asupra abilităților sale de conducere sau a capacității lui de a reacționa la situații periculoase.
- CDC raportează că bărbații în vârstă au o rată mai mare de deces din cauza accidentelor de mașină în comparație cu femeile.
- Studiile indică, de asemenea, că numărul de accidente mortale pe milă parcursă a crescut pentru persoanele cu vârste cuprinse între 70 și 74 de ani. Acest număr de accidente mortale pe milă parcursă este cel mai mare în rândul șoferilor cu vârsta de 85 de ani sau mai mult.
- Șoferii mai în vârstă, în special cei peste 75 de ani, au rate mai mari de deces în caz de accident în comparație cu șoferii de vârstă mijlocie. Acest lucru se datorează în primul rând vulnerabilității crescute la răniri în cazul unui accident pentru victimele mai în vârstă.
- Accidentele cu mai multe vehicule au reprezentat 40% din accidentele mortale la șoferii de 80 de ani și peste, comparativ cu 20% dintre șoferii cu vârsta cuprinsă între 16 și 59 de ani.
În timp ce conducătorii în vârstă sunt încă expuși unui risc general de accidente mortale, datele recente ilustrează o tendință de scădere a deceselor. Șoferii mai în vârstă au fost implicați în mai puține coliziuni mortale decât în ultimii ani. 5, 195 de persoane cu vârsta de 70 de ani și mai mult au murit în accidente în 2019. Aceasta a fost o scădere cu 12% față de 1997. Decesele în vârstă în urma accidentelor de mașină ar putea fi în scădere, dar factorii de risc care îi înconjoară pe șosea persistă.
Accidente cu pietoni implicați
Deoarece șoferii împart drumul cu pietonii și bicicliștii, este esențial ca șoferul să fie alert și conștient de împrejurimile sale. Vederea insuficientă sau conducerea în condiții dificile de drum, cum ar fi vremea rea sau în timpul orelor de vârf, pot expune șoferii mai în vârstă la un risc mai mare de accidente sau decese cauzate de pietoni. Un sondaj din 2015 realizat de Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor a raportat că vârstnicii, cu vârsta de 85 de ani și peste, au avut cea mai mare rată de deces al pietonilor (4,4 la 100.000).
Conducere distrasă
Nu este o surpriză, telefoanele mobile sau utilizarea internetului în timpul conducerii pot determina pe cineva să devină distras la volan. Într-un sondaj din 2014, AAA a raportat că mai mult de jumătate dintre șoferii cu vârsta cuprinsă între 65 și 69 de ani au declarat că au vorbit la telefon în timp ce conduc cel puțin o dată în ultima lună, iar 12% dintre acești șoferi au făcut acest lucru în mod regulat. Cu toate acestea, șoferii în vârstă de 70 de ani și peste au fost mai puțin probabil să se implice în acest comportament periculos. Indiferent de vârsta ta, a te elibera de orice distragere a atenției în timpul conducerii este o modalitate cheie de a-ți asigura propria siguranță, precum și siguranța celorlalți.
Siguranța seniorilor la volan
Nu toate statisticile despre conducerea seniorilor fac o imagine atât de sumbră. În general, persoanele în vârstă sunt mai predispuse să participe la strategii de siguranță a mașinii, cum ar fi folosirea centurilor de siguranță și să evite să nu bea și să conducă.
Incidența utilizării centurii de siguranță
Majoritatea șoferilor din Statele Unite poartă centurile de siguranță. Acest lucru este valabil mai ales pentru populația în vârstă. Sondajul din 2014 realizat de AAA a arătat că doar 18% dintre șoferii cu vârsta cuprinsă între 65 și 69 de ani, 16% dintre șoferii cu vârsta cuprinsă între 70 și 74 de ani și 25% dintre șoferii cu vârsta de 75 de ani sau mai mult au raportat că au condus fără centura de siguranță în ultimele 30 de zile.
CDC raportează, de asemenea, că 60% dintre pasagerii cu vârsta cuprinsă între 65 și 74 de ani și aproape două treimi (69%) dintre pasagerii vehiculelor de 75 de ani sau mai mult purtau centuri de siguranță în momentul accidentului, comparativ cu 38% dintre pasageri. cu vârste între 21 și 24 de ani.
Conducere cu influențe reduse
Fie că este cauzată de consumul excesiv de alcool sau de conducerea sub influența narcoticelor stradale sau legale, conducerea cu deficiențe este periculoasă și este responsabilă de multe vătămări corporale și decese în trafic în fiecare an. CDC raportează că aproximativ o treime din toate accidentele de trafic din Statele Unite implică șoferi cu o concentrație de alcool în sânge (BAC) de 0,08 g/dL sau mai mare. Din fericire, șoferii adulți în vârstă sunt mai puțin probabil să conducă cu deficiențe în comparație cu alte grupe de vârstă. AAA raportează că doar 6% dintre șoferii, cu vârsta de 75 de ani sau mai mult, implicați în accidente mortale au avut un BAC de 0,08 g/dL sau mai mare.
Monitorizați-le conducerea pe tot parcursul zilei
Vârstnicii sunt mai pretențioși când iau la drum. Ei tind să se îndepărteze de drumuri în perioadele obișnuite de trafic intens; preferă să nu conducă noaptea și sunt șoferi mai puțin obișnuiți pe autostrăzi.
Dispoziții de conducere
Mulți vârstnici s-ar putea să fi supraviețuit capacității lor de a conduce o mașină în siguranță și, drept urmare, multe state au implementat prevederi speciale pentru șoferii mai în vârstă să-și reînnoiască permisul de conducere. Prevederea care impune șoferilor cu vârsta de 75 de ani și peste să-și reînnoiască permisul personal și să treacă un control medical a fost susținută de 70% dintre șoferii de 65 de ani și peste.
Cerințele de reînnoire a licenței senior variază în funcție de stat. Câteva exemple de prevederi speciale care au fost implementate includ:
- Reînnoiri mai frecvente
- Restricționarea reînnoirilor online sau prin poștă
- Finalizarea testului vederii
- Participarea la un test rutier
- Taxele de reînnoire reduse sau renunțate
Statistici șofer în vârstă
Conducerea unei mașini în siguranță necesită abilități fizice și cognitive ascuțite, abilități de conducere și comportamente de conducere în siguranță. Evaluează capacitatea persoanei dragi de a rămâne în siguranță la volan și ai o conversație deschisă și sinceră despre conducere și privilegiile sale.
