Suvenirele din cursele de tragere își au rădăcinile adânc în ascensiunea automobilelor și a culturii tineretului în America de după război. În anii imediat postbelici, cu America suburbană oferind peisajul perfect pentru călătorii lungi, adolescenții care își sporeau „hot rods” au înflorit la margine. Ai putea găsi copii de liceu care lucrează la „supirea” motoarelor vechi de mașini pentru a îmbunătăți puterea și performanța pentru cursele ilegale de tragere pe benzile drepte chiar în afara orașelor lor. Până în anii 1970, cursele drag devenise un sport adecvat, cu evenimente oficiale și șoferi, toți care și-au finanțat parțial expedițiile cu vânzări de mărfuri. Deci, indiferent dacă sunteți din Detroit sau din Charlotte, puteți găsi rămășițe ale acestei activități odată extrem de populare în colecțiile rurale și magazinele second-hand din Statele Unite.
Cultura curselor de tragere care a inspirat memorabilia
La începutul anilor 1950, mass-media de masă a profitat de această cultură a tinerilor în creștere și a creat tot felul de produse media monetizabile, axate pe vizarea acestor adolescenți cu bani liberi. Fascinația Americii pentru delincvență și adolescenții rebeli a convergit cu această mișcare, iar ficțiunea pulp, filmele de tip B și altele asemenea au romantizat activități marginale precum furtul, violența, absentismul și cursele auto ilegale. Concentrarea mass-media asupra acestor activități preponderent rurale le-a propulsat brusc în lumina reflectoarelor, iar această expunere a ajutat la transformarea curselor drag într-un fenomen național.
La scurt timp după aceea, investitorii care doresc să profite de pe urma acestei mișcări culturale în creștere au început să construiască benzi legale de curse drag. Acestea erau pur și simplu făcute dintr-o fâșie de asf alt care se întindea aproximativ ½ milă lungime. Cursele se desfășurau în fiecare weekend, iar mecanicii adolescenți își arătau abilitățile de „tuning” prin curse de mare putere. Cheia pentru acești adolescenți entuziaști a fost întotdeauna reducerea greutății totale a mașinii și creșterea puterii motorului prin orice mijloace necesare pentru a trece primul linia de sosire. Cu toate acestea, aceste benzi nu au fost primele de acest fel, iar organizații precum Asociația Națională Hot Rod, care a fost înființată în 1951, au atestat faptul că această formă de divertisment în orașele mici nu era de fapt atât de mică, până la urmă.
Famous Drag Racing Drivers
Pentru cei mai mulți colecționari, unele dintre cele mai valoroase suveniruri sunt obiecte care au legătură cu viața și cariera unora dintre primii săi concurenți. Câteva exemple ale acestor drivere populare includ:
- „Dyno Don” Nicholson -Nicholson a început să concureze pe albiile uscate ale lacurilor din El Mirage California la sfârșitul anilor 1940 și a continuat să facă curse de tragere în următorii șaizeci de ani.
- Gene Mooneyham - Gene a fost un pilot de curse drag de succes cu o carieră care a trecut prin primele zile ale sportului în anii 1950 și 1960.
- Arnie „Fermierul” Beswick - Cel mai cunoscut pilot de curse Pontiac din lume, Arnie a folosit o serie de modele Pontiac modificate de-a lungul carierei sale, la sfârșitul anilor 50 și începutul anilor’50. 60 și a devenit rapid cunoscut sub numele de „Domnul Pontiac.”
- Leo Payne - Un conducător de curse drag din anii 1950 până în anii 1970, Leo a fost primul care a depășit 200 mph la Bonneville S alt Flats în 1969.
- Shirley Muldowney - Supranumită Regina Curselor de Drag, Shirley Muldowney a fost cea mai faimoasă femeie de curse de curse din anii 60 și 70. Mai târziu a devenit prima campioană mondială de trei ori Top Fuel.
- Don Garlitis - Cunoscut sub numele de „Big Daddy” de comunitatea de curse drag, Don Garlitis a fost un inginer și șofer responsabil pentru conducerea sportului și crearea unor astfel de inovații ca un top- viteză mașină cu motorul din spate.
Tipuri obișnuite de memorabilități de curse de drag
În timp ce cursele de tragere au fost oficializate în anii 1950, nu exista atât de mult o mașină de marfă care funcționează la acea vreme. Având în vedere că au existat doar câteva organizații dedicate în funcțiune în timpul deceniului, pur și simplu nu au fost lansate atât de multe suveniruri ale publicului. Desigur, aceasta înseamnă că obiectele de colecție pe care le puteți găsi care datează din primele zile ale curselor de drag se pot vinde pentru sume semnificative. Ulterior, implicarea marilor corporații de automobile în acest sport în anii 1960 și începutul anilor 1970 a propulsat cursele drag într-un sport foarte mediatizat și a promovat evenimente foarte frecventate. Cu nume mari precum Ford și Chrysler lansând vehicule de specialitate și cu inovațiile din automobile care au făcut ca poneii americani și mașinile musculare mai rapide, cursele drag au devenit doar un alt dintre multele sporturi auto populare din anii 1970.
De la cascadorii pe motocicletă la cursele de Formula 1, anii 1970 sunt considerați de mulți ca fiind cea mai dorită epocă pentru suvenirele sporturilor cu motor. Cu toate acestea, cursele drag nu s-au încheiat în anii 1970 și încă puteți găsi o mulțime de suveniruri comerciale de curse drag din anii 1980 și mai târziu pe piața actuală. Unele dintre cele mai obișnuite tipuri ale acestui suvenir de curse drag vintage includ:
- Afișe
- Patch-uri
- Butoane și ace
- Bilete de bilet
- Tricouri comemorative
- Printuri fotografice
- Reviste
- Echipament pentru echipaj, cum ar fi jachete, pălării, salopete și așa mai departe
Valoarea memorabililor Drag Racing
Deoarece cursele drag ca sport se întind pe atâtea decenii, există o cantitate mare de suveniruri de epocă disponibile atât pentru colecționari, cât și pentru iubitorii de mașini. De fapt, puteți găsi colecționari experimentați cu colecții întregi construite în jurul suvenirelor unor nișe specifice, cum ar fi un șofer individual, o marcă/model de mașină sau o regiune a țării. Datorită curselor drag care nu au evoluat niciodată într-un sport extrem de comercial (cum ar fi cursele de mașini de stoc, de exemplu), există o mulțime de suveniruri la preț redus pe care să le colectezi. Aceasta înseamnă că bariera de intrare pentru acest tip de obiecte de colecție este incredibil de scăzută și poate fi un punct de plecare excelent pentru cineva interesat de colecționarea auto care nu are un fond uriaș pentru cumpărarea și revânzarea de suveniruri.
Acestea sunt doar câteva exemple ale suvenirelor de curse drag disponibile în prezent online și în persoană la magazinele second-hand și magazinele de antichități.
Reviste și periodice
Când vine vorba de reviste și periodice, sunt disponibile o multitudine de reviste din anii 1960 și 1970. De la numerele cu un singur subiect din LIFE până la seriale dedicate precum Hot Rod, există mai mult decât suficientă hârtie efemeră legată de cursele de drag pentru a merge. Aceste reviste vor avea aproape întotdeauna un anumit grad de decolorare și daune cauzate de soare, dar cele cu toate paginile lor și fără daune semnificative ale apei/rupturi se vând de obicei cu aproximativ 5-40 USD fiecare. De exemplu, aceste reviste de curse drag s-au vândut recent pe eBay în intervalul respectiv:
- ediția din 1972 a lui Hot Rod - Vândut cu 6,99 USD
- ediția din 1963 a lui Hot Rod - Vândut pentru 14,99 USD
- ediția din 1953 a Hop Up - Vândut pentru 39,99 USD
Afișe
Deși posterele au mare atracție datorită culorilor/graficei lor strălucitoare și a capacității lor imediate de a fi folosite ca decor, posterele de epocă pot fi un lucru dificil de colectat. Trebuie să aveți grijă să nu cumpărați accidental reproduceri ale printurilor originale, deoarece acestea nu valorează nimic în comparație cu originalele în sine. Mai ales atunci când achiziționați aceste postere online, trebuie să vă asigurați că le cumpărați de la un vânzător reputat și că cereți documentație dacă au poze, precum și mai multe, pentru a verifica vârsta vizuală a afișului. În mod similar, dacă găsiți afișe mari de curse de tragere listate pentru douăzeci sau treizeci de dolari, cu siguranță doriți să procedați cu prudență. Căutați afișe autentice de curse drag ca acestea:
- Poster 1974 AHRA Grand American Nationals - Vândut pentru 150 USD
- Afiș rar NHRA Supernationals Ontario Race - Vândut pentru 109,99 USD
Îmbrăcăminte
Unele dintre cele mai valoroase obiecte de colecție de curse drag sunt acele articole funcționale din ziua de glorie a sporturilor. Jachetele, pălăriile și tricourile pentru șoferi și echipajul de boxă sunt printre unele dintre cele mai valoroase piese de amintire ale curselor drag de pe piața actuală. În general, îmbrăcămintea vintage cu o conexiune clară cu un șofer sau organizație și piese care sunt în întregime purtătoare se vor vinde cu aproximativ 100 USD fiecare. Desigur, există și excepții, cu articole de specialitate care pot fi vândute la sume mai mari. Luați aceste diverse jachete de curse drag, de exemplu:
- Jachetă de epocă pentru Campionatul Național NHRA - Vândută pentru 99 USD
- Jachetă de costum de foc de curse de drag de epocă - Vândută pentru 102,50 USD
- Jacheta de curse NHRA din anii 1970 - Listată pentru 850 USD
Cursa către aceste obiecte de colecție unice
Chiar și astăzi, cei mai mulți colecționari de suveniruri de curse drag sunt mecanici sau pasionați de mașini care au urmat sportul de mulți ani. Cu toate acestea, există întotdeauna un loc pentru un nou fan și oricine poate începe să colecționeze aceste articole de epocă grozave dacă le place. Așa că nu așteptați ca cineva să scoată steagul în carouri pentru a începe să alerge pentru a găsi acea bucată din istoria curselor drag care trebuie să fie a ta.
