Dacă erai copil în anii 1960 și 70, probabil că ți-ai tratat modul de transport ca și cum ar fi un car de aur și pentru mulți, nu exista un car mai bun decât o bicicletă Raleigh. În zilele noastre, primele iubiri mecanice ale părinților sau bunicilor tăi pot fi găsite în licitații online și pe piețele de social media cu zeci. Cu această nouă fascinație culturală în toate lucrurile de la mijlocul secolului, acum este momentul optim să verifici acea bicicletă Raleigh de epocă care a stat în magazia ta pentru a vedea exact ce fel de comoară te-ai ascuns în toți acești ani.
Primii ani ai companiei Raleigh Cycle
The Raleigh Cycle Company (cum era cunoscută anterior) începe într-un mod neobișnuit. În 1887, Frank Bowden a urmat sfatul medicilor săi și și-a cumpărat o bicicletă, cel mai popular mod de transport și distracție culturală în creștere din epoca victoriană. Impresionat de mașina mobilă, bogatul om de afaceri a achiziționat micul magazin de biciclete și l-a numit Raleigh Cycle Company după strada din Nottingham, Anglia, unde se afla.
În decurs de un deceniu, domnul Bowden și-a crescut compania devenind cel mai mare producător de biciclete roadster utilitare cu 3 viteze din întreaga lume. Odată cu creșterea rapidă, creșterea producției și progresele industriei tehnice, Raleigh Cycle Company a prezentat 23 de modele la Stanley Cycle Show în 1890. În 1892, priceperea companiei s-a consolidat și mai mult când A. A. Zimmerman a mers pe o bicicletă Raleigh cu roți radicale de 24 de lire pentru a deveni campion mondial la ciclism pe șosea.
Câteva dintre celel alte realizări timpurii și inovații de ciclism ale companiei Raleigh Cycle au inclus:
- 1892 - Coroana furcii tubulare
- 1896 - Cadru în cruce
- 1899 - Frână pe spate și butuc roată liberă silențioasă
- 1903 - Butuc cu trei viteze sub numele Sturmey-Archer
- 1923 - Cadru de curse fără urechi
- 1925 - Capăt furcă spate cu eliberare rapidă
- 1939 - Bicicletă pliabilă concepută inițial pentru parașutiștii din Al Doilea Război Mondial
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Raleigh Cycle Company a continuat să fie lider în industria bicicletelor prin introducerea de jante compatibile cu etrier și frâne de tracțiune.
Modele diferite de biciclete Raleigh cu 3 viteze
Bicicletele cu 3 viteze ale lui Raleigh au rămas un mod de transport popular din anii 1930 și până în anii 1970. Deși existau multe modele diferite de biciclete cu 3 viteze, toate se încadrează în una din trei clase.
Roadsters
Roadsterele au fost construite pentru durabilitate și pentru a rezista deplasărilor pe drumuri pietruite și pământ fără a necesita întreținere continuă. Datorită acestor inovații, acest model de bicicletă a fost foarte popular în mediul rural englezesc. Interesant este că, în loc de cabluri, sistemul de frânare – numit frâne cu role – a folosit tije. De obicei, roadsterele aveau:
- Un unghi de cadru de 68° sau mai puțin adânc
- Jante Westwood
- 28 x 1 1/2 inch roți
- Ampatamente lungi și manivele
- Carcasa de viteze
- Un lanț complet închis de un apărător de lanț
Biciclete sportive
Rodsterele ușoare, sau bicicletele sport, erau în general mijlocul de transport de bază pentru clasa muncitoare din orașele engleze. Mai ușoare și mai rapide decât roadster-ul, majoritatea bicicletelor sport au prezentat:
- 26 x 1 3/8 roți
- Jante cu model
- Sistem de frânare cu cablu
- Ghidon vertical în stil North Road (ghidonul poate fi inversat sau inversat și apoi se numește ghidon Mustache)
- Aripi complete din oțel
- unghi cadru de 72°
- Modelele Deluxe au inclus opțiuni precum furci frontale blocate, șei din piele cu arcuri sau generatoare Dynohub încorporate în butucii roților
Elicopterul Raleigh
Conceput ca o bicicletă pentru copii, Chopper a fost răspunsul lui Raleigh la bicicletele musculare ale altor producători, cum ar fi Schwinn Sting-Ray. Comercializat la sfârșitul anilor 1960, Raleigh Chopper a prezentat:
- Scaun lung captusit
- Spătar
- Ghidon în altă (uneori numite umerase pentru maimuțe)
- Roată față de 16 inchi și roată spate de 20 inchi
- butuc de viteze Sturmey-Archer cu 3 viteze
- Pârghia de viteze montată pe cadru
- Aripe scurte
Au existat mai multe versiuni ale Chopper de dimensiune completă, precum și versiuni mai mici. Unele dintre aceste versiuni la dimensiune completă includ:
- Mk 1
- Glider Fastback 100
- Mk 2
- Sprintul
- The Rodeo
- Mk 3 (2004)
În plus, versiunile mai mici ale lui Raleigh's Chopper includ:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Moduri de a-ți întâlni bicicleta Raleigh de epocă
Având în vedere că Raleigh Bicycle Company este un producător de biciclete de succes de peste 100 de ani, există mii de biciclete de la mijlocul până la sfârșitul secolului al XX-lea pe care bunicii tăi le-ar fi putut închide în șopronele lor de lemn. Cu toate acestea, acest catalog extins de modele nu înseamnă automat că cineva care nu are cunoștințe aprofundate despre istoria ciclismului nu își poate data aproximativ propria bicicletă. De fapt, există câteva caracteristici diferite pe care le puteți căuta pe bicicletele Raleigh pentru a le întâlni mai bine.
- Observați formele scaunelor- De-a lungul bordului, formele scaunelor de bicicletă tindeau să se schimbe în timp. Astfel, scaunele sunt incredibil de utile atunci când încercați să dați o dată cu bicicleta dvs. de epocă. Scaunele alungite tind să apară din anii 1960 și 1970, în timp ce scaunele mai largi și mai cu perne au început să facă apariția în anii 1980.
- Identificați culoarea originală a bicicletei - Ca și în cazul produselor moderne, bicicletele de epocă au fost vopsite pentru a se potrivi cu schemele de culori populare în perioada în care au fost fabricate. Prin urmare, ar trebui să fii atent la culorile neutre bogate, cum ar fi verdele, roșu ruginiu și portocaliu pentru biciclete din anii 1960 și 1970, precum și culorile vibrante, solide, cum ar fi alb, roșu și albastru din anii 1980.
- Uită-te la ghidon - În mod surprinzător, poți folosi ceva la fel de simplu ca un ghidon pentru a fi data cu una dintre bicicletele mai vechi ale lui Raleigh cu perioada de timp aproximativă. Bicicletele în alte, cu ghidonul lor în formă de U în stil motocicletă, au fost deosebit de populare în anii 1960 și în anii 1970, Raleigh producând primul lor model Chopper pentru copii în 1969.
- Vezi câte trepte are bicicleta - Bicicletele cu trei și cinci viteze au fost produse în mod obișnuit de Raleigh în anii 1950-1980. Cu toate acestea, zece viteze nu au fost introduse cu adevărat pe piața americană până în anii 1970, adică dacă găsești un Raleigh cu zece viteze, sunt șanse mari să fie din anii’70 și mai târziu.
Cât costă în prezent bicicletele Raleigh vintage?
În piața actuală, bicicletele Raleigh de epocă se vând în medie cu câteva sute de dolari. În general, bicicletele care sunt în stare de funcționare și au toate componentele lor originale se pot vinde cel mai mult. Comparativ, bicicletele pentru copii de la Raleigh cu cadrele lor mai mici se vând cu mult mai puțin decât bicicletele pentru adulți. Deși există colecționari de biciclete care au o pasiune pentru activitate, există mult mai mulți oameni care sunt interesați să cumpere aceste biciclete, care fie sunt nostalgici pentru bicicletele pe care le-au avut un copil și un adolescent, fie care doresc ca unul să aibă unul. de fapt, merge mai departe. Astfel, bicicletele de lucru cu viteze multiple și cadre pentru adulți sunt cei care câștigă buget mari ai liniilor vintage Raleigh.
În mod similar, bicicletele din anii 1970 și 1980 se vând mult mai repede decât cele din perioada imediat postbelică. Deoarece aceste modele încep să semene cu adevărat cu bicicleta modernă prin tehnologia și forma sa, ele se traduc bine în articole recreative contemporane, făcându-le mult mai valoroase pentru oamenii care își doresc doar o bicicletă care să aibă o atmosferă vintage.
Acestea sunt câteva dintre bicicletele Raleigh de epocă care s-au vândut online recent:
- Bicicletă pliabilă Raleigh de 20 inchi de epocă - Vândută pentru 225 USD
- Bicicletă Raleigh Super Tourer din 1974 recondiționată - Vândută cu 450 USD
- 1985 Bicicletă de curse Raleigh SUA - Vândută cu 599 USD
- 1974 Raleigh International Bicycle - Vândut cu 885 USD
- Bicicletă Raleigh Competition GS Carlton din anii 1970-1980 - Vândută cu 999 USD
Măriți-vă clasa de spin cu o bicicletă Raleigh de epocă
O modalitate ușoară de a vă îmbunătăți rutina de exerciții este să vă ridicați roțile cu o bicicletă Raleigh de epocă. Cu zeci de culori, configurații și dimensiuni, cu siguranță va exista o bicicletă Raleigh pe care să vă bucurați dvs. și întreaga familie.
